SOUTHPAW Alloy remote lever

pour Sram MatchMaker X, aluminium, gauche, réglage en continu, noir

CHF 59,90

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Réf. d'article : 302-359-4223

Les Remotes signées Southpaw ont fait de cette gamme l'une des premières et des plus...plus

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SOUTHPAW Alloy remote lever

Les Remotes signées Southpaw ont fait de cette gamme l'une des premières et des plus performantes télécommandes dédiées 1x disponibles sur le marché aujourd'hui

Fais connaissance avec les pionniers du secteur, les Remotes southpaw. Bien plus que de simples télécommandes, elles sont devenues la nouvelle référence en termes de télécommandes monovitesse dédiées sous le guidon, et demeurent aujourd'hui encore les championnes incontestées. Les télécommandes southpaw ont été conçues pour les cyclistes aspirant à la simplicité sans compromis, offrant une prise en main sûre et un contrôle sans égal. Elles sont la preuve d'une ingénierie de précision, qui évite la complexité et le poids inutiles. Mais ce n'est pas tout – les télécommandes southpaw visent à s'intégrer parfaitement dans un cockpit moderne. Elles deviennent une extension de votre vélo, améliorant ton expérience pendant tes sorties, et ce, sans compromis.

Fonctionnalités :

Levier ergonomique, spécialement conçu pour les dérailleurs 1x

Les nouvelles remotes universelles, adaptées à ta tige de selle

Options de montage disponibles pour les guidons de 22,2 mm, MatchMaker X, i-Spec II et i-Spec EV (uniquement pour les montages Shimano et SRAM. Kind Shock ne garantit pas la compatibilité avec d'autres composants de tiers).

Palettes de levier disponible en fibre de carbone moulée par compression ou en alliage forgé et anodisé

Réglage de la course intégré

Fixations en acier inoxydable

Position ajustable

Roulement industriel étanche

Réglage en continu

Pour les palettes en carbone et en aluminium de la famille de télécommandes SOUTHPAW, le câble est enfilé de manière traditionnelle (embout de câble au levier)

Pour le Reverse Remote Lever de SOUTHPAW en aluminium, le câble peut être installé de manière universelle (avec l'embout de câble sur la tige de selle) ou de manière traditionnelle (avec l'embout de câble sur le levier).